Пожарная безопасность энергетического оборудования и систем судна
В машинно-котельном отделении сосредоточены все важнейшие механизмы. Вследствие наличия большого количества жидкого топлива, необходимого для работы судовых механизмов, машинно-котельное отделение является в высокой степени пожароопасным.
Машинно-котельные отделения располагаются в отсеках, ограниченных водонепроницаемыми переборками. Шахты машиино-котельных отделений и палубы над этими помещениями должны изготовляться из стали или других равноценных материалов с несгораемой изоляцией. На пассажирских судах машинно-котель- ные отделения выгораживаются огнестойкими конструкциями класса А-60, на сухогрузных судах со знаком F — конструкциями класса А-30.
Каждый световой люк машинно-котельного отделения устроен так, чтобы его можно было закрыть с наружной стороны помещения. На световых люках должна быть надпись о запрещении их загромождения. Все стекла световых люков и окон в шахтах должны быть армированы металлической сеткой.
В машинно-котельных отделениях предусмотрены устройства для закрывания всех дверей, вентиляционных каналов, кольцевых пространств вокруг дымовых труб и других отверстий, ведущих к машинным помещениям. Эти устройства выполнены так, чтобы в случае пожара ими можно было управлять извие помещений.
Каждое машинное помещение и туннель гребного вала имеют по два выхода, удаленных как можно дальше друг от друга.
Если в машинных отделениях пет водонепроницаемых дверей, то каждый выход должен иметь стальные орошаемые трапы, ведущие к дверям в шахте машинного помещения для выхода па шлюпочную палубу.
В туннелях гребного вала скоб-трап или вертикальный трап, заключенный в стальную водонепроницаемую шахту, является вторым выходом. Аварийные трапы должны быть окрашены в зеленый цвет, а на дверях аварийных выходов нанесен квадрат 20X20 см зеленого цвета. Нагреваемые части оборудования, окрашиваемые краской с несгораемой пленкой, имеют тепловую негорючую изоляцию, температура на наружной поверхности которой ниже температуры вспышки паров топлива на 15°С.
Машинно-котельные помещения надо содержать в чистоте. Решетки, трапы и плиты должны быть постоянно сухими и чистыми,> Пролитое на них масло или мазут необходимо своевременно убирать.
