Характеристики двигателей
Электрооборудование двигателя должно быть исправным. Причина искрения контактов должна немедленно устраняться. Особый контроль необходим за изоляцией электропроводов систем зажигания и освещения. При снятии с двигателя аккумуляторных батарей необходимо соблюдать осторожность и не допускать новообразования в момент отсоединения проводов от аккумуляторных батарей.
Во время выявления и устранения неисправностей в двигателе, а также при проверке качества смазки, наличия топлива в баках нельзя пользоваться в качестве источника света открытым о^нем. Не разрешается протирать двигатель ветошью, смоченной бензином. Не следует оставлять на двигателе использованные обтирочные концы и ветошь.
Нередко, чтобы облегчить пуск холодного двигателя, вручную заливают топливо в карбюратор, с которого предварительно снимают воздушный фильтр. При этом очень часто происходят вспышки и загорается горючая смесь в карбюраторе, что приводит к возникновению пожара. Вспышки горючей смеси происходят главным образом в момент пуска двигателя .при раннем зажигании.
Подогревать двигатель открытым огнем категорически запрещается.
Заправлять топливные баки следует только при неработающем двигателе. Одной из мер пожарной безопасности является недоливание бака на 3—5 см до горловины. Если во время заправки двигатель все же будет облит топливом, нельзя его запускать до полного удаления топлива с поверхности деталей.
