Искры
Искры представляют собой твердые раскаленные частички горючего вещества — сажи (нагара). Воспламеняющая способность искры зависит от ее температуры, теплосодержания и времени действия. Температура искр, достигающая 500—600°С, достаточна для воспламенения почти всех горючих веществ. Искры, попавшие в трюмы сухогрузных судов, на палубы и даже во внутренние помещения, часто являлись причиной возникновения пожара.
Основными причинами образования искр при работе котлов являются;
большой механический унос топлива в результате конструктивных недостатков топок, усиленное дутье, а также применение топлива не того сорта, на которое котел рассчитан;
неполное сгорание топлива в результате недостаточной подачи воздуха, чрезмерной подачи топлива, недостаточного распыления жидкого топлива;
нарушение сроков очистки топок и дымовых труб от сажи. " Основные причины образования искр и нагара при работе дизелей следующие:
неправильная регулировка системы подачи топлива; загрязнение топлива смазочным маслом и минеральными примесями;
длительная работа двигателя с перегрузкой; нарушение сроков очистки выпускной системы от нагара. Большой пожароопасностью отличаются химические грузы. Контакт самовозгорающихся химических веществ с воздухом обычно происходит при повреждении тары. Поэтому основным требованием при перевозке самовозгорающихся веществ должна быть изоляция их от воздействия воздуха и исправная тара.
Неисправность или повреждение тары могут вызвать попадание атмосферной или морской воды на химические вещества, вызывающие горение при взаимодействии с водой, и привести к возникновению пожара.
Больших предосторожностей требует перевозка твердых, жидких и газообразных окислителей (хлор, бром, фтор, азотная кислота, жидкий и сжатый кислород и др.), вызывающих самовозгора: ние органических веществ при смешении или соприкосновении с ними. Иногда это происходит при незначительном подогреве, механическом воздействии или в присутствии небольшого количества влаги. В некоторых случаях реакция носит характер взрыва.
В последнее время отмечены нарушения правил в процессе перегрузки гипохлорида кальция, относящегося к окисляющимся веществам. В этой связи характерен случай, происшедший в американском порту Буффало: во время погрузки гипохлорида кальция из-за небрежного обращения с ним возник пожар, вызвавший гибель людей и значительные повреждения судна.
